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美食外送平臺崛起，據統計，目前全臺外送員約八萬人，近期卻傳出外送員遭平臺砍薪、發生事故無法求償等情形。全國外送產業工會籌備會4月20日在勞動部前召開記者會，希望有更多人加入並成立正式工會，才能夠與資方抗衡；並盼勞動部能針對外送員修專法，在承攬、僱傭的情境中找到新出路。對此，勞動部表示，「樂觀其成」。
全國外送產業工會籌備會召集人陳昱安，他以自己為例表示，過去單週跑110張單，可以賺約新臺幣9,600元，但現在單週164張單，卻只有9千元；也就是說，單數、工時增加，薪水卻減少。
他提到，自己從事外送員已經2~3年，歷經數不清的薪資計算變更，且平臺有時都沒告知外送員。另外，儘管平臺說要鼓勵外送員慢慢騎車，但系統卻會提醒已超時1分鐘、2分鐘，等同於變相逼迫外送員必須加速；如果食物在時限內未送達，就會被轉單。
全國外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪則提到，發生車禍時，就算肇責不在外送員，卻還是會先被平臺以無法判斷肇事歸屬而停權，嚴重甚至會被解約，但其實平臺並沒有明確訂定肇責的輕重。他表示，就算有外送員想要申請平臺的職災補償或意外險，也會因此而再三考慮。
蘇柏豪強調，成立產業工會為的是要匯集大家的力量，才能與平臺抗爭或向政府提訴求；同時也希望勞動部針對外送員修專法，在承攬、僱傭的爭執中找到新出路，否則長久下來對外送員的權益更沒保障，並建議給薪能有協商機制。
籌備會目前才剛開完，由於全臺各地的外送員要聚集，再加上工時不固定，還沒能確定正式成立大會的時間；目前籌備會北部約七十人、中南部則約為三十人。
對此，勞動部表示，外送員透過「團結權」籌組工會，為自身權益發聲，勞動部「樂觀其成」；而新成立工會及協助的團體，也可以向勞動部申請獎勵金。另外，勞動部可依雙方意願，提供專家協助雙方進行對話協商，尋求雙方最適合的方案，保障勞動權益。◇
